妖姬物語

一個人探險是輕鬆、自在的，只要拿出一點點勇氣....

從捷運昆陽站走到北興宮入山口就是一段不短的路程，途中穿過南港公園，一開始遠遠看到那中國式紅色牌坊的入口，還以為是廟宇勒～南港公園是南港區最大且擁有天然埤塘的景觀公園，整體規劃得很不錯！植被種類也很豐富。

南港山麗山橋口步道其實也是一條古道,是昔日往來於松山(錫口)和南港四分子(研究院路四段)之間一條運送茶米物質捷徑。

終於到達北興宮入山口，依然是一望無際的階梯～

涼亭小歇

對於一個方向感奇差的人來說，迷路這件事一定要豁達一些～

爬完了象山後一個多月，我信心滿滿的來到虎山，打算一次走完虎山親山、生態及自然三條步道。

一開始可能走錯路，所以沒有經過龍山洞，而是走入福德街221巷後，從一條階梯上山，到現在還是沒弄清楚在哪邊錯過了登山口～

這條階梯道一眼望去也是遙遙無盡頭，也沒什麼人，我是因為走錯路，不然是不建議走這條線～

雖然已是十二月，但萬里無雲、豔陽高照，與夏天沒兩樣啊！

第一次獨自挑戰～

對於平時有登山、健行習慣的人來說，爬象山宛如一碟小菜，但對我這種從來不爬山的肉腳來說～絕對是一種挑戰、一道關卡！一直以健走作為日常運動的我，這年開始上健身房做肌力訓練（重量訓練），而驗收成果的第一關就是征服象山！為此，我做了許多事前準備及資料收集，決定出發日期～

循著地圖，到了入山口，一眼望去就是無盡的階梯....老實說，心都涼了一半。

我今天可是有備而來，護膝穿著，登山杖帶著，說什麼也要爬上去！

一路雖累，但沒有想像中困難。

這段路的艱辛，比我想像的多更多～

三貂嶺，位於台北縣瑞芳鎮，一般觀光客很少會在這裡下車，除了當地居民外，大概只有登山客會在此下車。這裡是三貂嶺瀑布群的登山口。當初會想挑戰這條路線，也是因為坐火車去福隆時經過三貂嶺車站，覺得這個地方好幽靜，有機會一定要來探訪一回。所以回家就做了功課，上網查詢山友同好們的分享，選定這條較具挑戰性的路線～

三貂嶺車站為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站，是台灣唯一沒有道路可以直接抵達的鐵路車站，而是與鄰近的公路隔著基隆河相望。欲在本站搭車的旅客，必須自上游一段距離的鐵路橋處利用沿著鐵路線旁的人行步道跨越河床之後，徒步抵達車站。

三貂嶺步道，是昔日平溪「五分寮」聚落往返侯硐、瑞芳所走的道路，是早年連絡台北到宜蘭的「淡蘭古道」支線之一，而三貂嶺步道經合谷瀑布、摩天瀑布、枇杷洞瀑布出野人谷，至平溪線鐵路的大華站，網路上說這是一條熱門的山徑，沿途溪岸幽靜迷人。但，事實上，從野人谷要到大華車站這段路，根本人煙罕至、雜草叢生，石階青苔路滑....難走到一個想哭！

六月的烈日讓我們剛下火車就大汗淋灕，因為人生地不熟擔心迷路，所以將之前在網路上下載了沿路大標地照片以利辨識，下車的人不多，大該都是來走步道的。（10:51)

 是理所當然？還是得寸進尺？

會想來這裡走走，是因為前陣子看了一些新聞報導，決定親自走一趟，才能了解實際狀況為何？才能有自己的想法～（如同之前走看南京公寓一樣）

化南新村為早期國立政治大學於1960年代初期所興建之教職員宿舍，位於臺灣臺北市文山區萬興里。1990年代，部份化南新村拆除，改建化南新廈。（照片中巷子盡頭的大樓）

化南新村的建築為雙拼式兩層樓房。鑒於政大所在之木柵地區過去常為水患所苦，故建築樓層墊高，離地約一公尺。

住戶不多，多是空置荒廢的建築，巷弄算是幽靜、清潔，看得出來有人維護～

 某日午後的詭異旅程

台北當代藝術館有一個小空間MOCA Studio，是開放給從事藝術創作工作的個人或團隊申請作品展出用的，這次配合一個主題為『破碎的神聖』的聯展，辦了一個活動《其境/他方》，是藝術家黃思農從去年再拒劇團公寓聯展，開啟的漫遊者劇場計劃之萬華第二部曲，觀眾循著地圖與路線指引，在實存城市地景與虛構聲響文本交織中，獨自踏上一個無人劇場的聲音旅程。

我通常不太注意MOCA Studio的展覽，心思都放在主展場，這次因為新同事負責了MOCA Studio的導覽，所以有機會好好了解這個聯展，也好奇地參與了這個活動。

以下是關於活動講述及提醒事項（截自官網資訊）：

迷走在憂鬱、推理、憤怒與宿醉間的聲音劇場，錯位的時空帶我們進入龍蛇雜處的萬華。九〇年代的失蹤少年，被監禁的殺人犯，解籤問事的婦人，故事從捷運電話亭的一通電話開始，劇情在販夫走卒間鋪展開來。墜入遺忘與記憶的語言文字裡，看見庶民生活中混亂卻迷人的場景。

問題，懸而未決。利弊，難以取捨。

「南機場」這個名稱是日治時代所遺留的老地名，「南機場」的所在地是現在萬華區青年公園。日治時代此地是日本陸軍的練兵場，作為士兵操練與騎馬的場所，練兵場在當時也兼作機場使用，相對於松山機場的位置，所以又稱為臺北南機場。

 1949年國民政府來台後，萬華區南機場附近興建了大量眷村，如空南一村、空南二村，原練兵場改建成青年公園，附近又蓋了許多國宅， 1964年南機場公寓落成，堪稱全台北市最高級與現代化的集合住宅。且來往此地的人口漸多，進而發展成現在的「南機場夜市」。

民國70年代的選舉之後，各種勢力進駐，使得南機場逐漸混亂。爾後南機場夜市，也帶來了髒亂與問題。南機場就是三多，老人多、中低收入戶多、新住民多。

我其實對夜市沒多大興趣，偶爾逛逛，因為妖姬晚上不太進食～之所以專程來此，全是因為之前聽說這一大片住宅即將都更，而且還有不少問題～所以決定走一趟！

坐火車也不過幾站，怕啥？？

總是對地方特色小吃很感興趣的我，今天決定要去一個嚮往已久的地方，就是中壢的忠貞市場，早已聽聞忠貞市場裡的傳統滇緬小吃令許多人垂涎，而我一直沒機會一親芳澤，今天心血來潮，說走就走吧！！

火車坐到中壢站，前站出口左手邊約百公尺至中壢客運搭乘（112北）路線至忠貞站下車（約20分），過馬路就到囉～

當我到達目的地時已是上午十點半了！但市場氣氛依然沸騰～

我先大致在市場範圍內繞了一下，然後就是尋找傳說中的無名米干～但是運氣不佳！正逢內部整修期間，店家只說暫停營業卻沒說何時開業？真叫人不甘啊….....

晨雨、朝陽、稻香風

新竹關西，是一個很容易讓人錯過的美麗小鎮。晨雨，讓我們錯估今天的氣溫，在十月的炙熱艷陽下，我們造訪此地。

關西鎮最初地名為美里莊，當乾隆五十八年由泉州人陳智仁者（墾號連際盛）在開墾南門崁下及河背（今之南山里）時，將此一帶命名為美里庄。翌年際盛放棄墾權，被併於衛阿貴掌管續墾，衛氏建公館於老街曰「課館」改美里庄為新興庄。衛阿貴歿後，其嗣衛壽宗在道光三十年，開墾告竣又改新興庄為鹹菜甕，又稱啣彩鳳。玆舉重建有七十年悠久歷史之關西太和宮廟內豎立石柱雕刻有先賢留下之對聯曰：「德遍村莊曾記復歌美里；榮膺詔誥且啣彩鳳翥關西」。

所稱「啣彩鳳」者，乃據故原鎮長羅享彩口傳在滿清治台年代，有位諸羅縣大老，上任初巡視，從竹塹（今之新竹）起程取道樹杞林（今之竹東）朝九芎林越鹿寮坑崗陵息腳，仰觀東北，咸菜硼天然景觀，傾視橫在眼前的車路坑山峰啣接松山（又稱向天公）連上拱子溝，牛欄河丘陵，形成彩鳳景像。更有松山山麓延伸至咸菜硼街頭（今之中正路），恰似一幅啣彩鳳之景觀，因此關西昔時又稱呼啣彩鳳，然而該大老觀此奇異地型，援思地靈人傑，不敢御轎，用步履朝咸菜硼前進，步至燥坑半崎再視左側鳳羽被牛欄河斷臂顯有破壞地理現象，似難出顯達之士，始敢御轎云云。再舉新竹縣志第一部卷之土地志第二一六頁節錄「關西當時附近河川魚產富饒、山野鳥獸繁殖，任憑取之不盡，宛然甕中取鹹菜，隨手可得，故名。後轉書鹹菜甕為咸菜硼、啣彩鳳等名。」

（以上資料節自新竹關西鎮公所官網）

  為了這天，我們計畫很久！

齋明寺（直轄市定古蹟）

台灣桃園縣大溪鎮齋明街153號

 久聞其名，今日初來乍到，願一切順利！

碧山巖

又稱碧山寺及開漳聖王廟，位於台北市內湖區忠勇山腰上，是目前台灣地區最大的聖王公祖廟。寺內供奉開漳聖王陳元光，其於唐末開拓福建、漳州，安撫教育蠻民，將中原文化移植漳州，因此被視為守護神。

康熙末年，漳州府人氏黃某攜眷配帶開漳聖王香火渡海來台墾荒。行於碧山之尖頂，忽聞嗡嗡之聲，不絕於耳，停步視之，其聲傳自身前一塊石下小洞，認為此處適合於安座開漳聖王，為難得一見之吉地，遂將隨身佩帶香火懸掛於石洞中膜拜後離去。

碧山嚴除了建築雄偉壯麗，其廟內雕刻亦十分講究。據熟知其廟歷史的居民所述，該廟所有的木雕及石雕作品皆在廟內完成，雕刻師父必須在山上製作每件作品，以免雕像在搬運過程中有所毀損。

 那是一種….遇見熟悉陌生人的感覺～

繼上次艋舺風華之後，週一俱樂部再度出發探索台北古城，就從捷運北門站地下街開始吧！

臺北城是指臺灣在清治時代後期於臺北大稻埕與艋舺兩地之間所構築面積達1.4平方公里的城廓，因為是臺北府所在，又稱為臺北府城，是臺灣也是全中國最晚興建的城池。臺灣建省後，臺灣巡撫衙門、臺灣布政使司衙門等兩大行政機關皆設於此。有別於臺北城外的已開發聚落，城牆內的街區被稱為「城內」或「城中」，是臺北三市街之一；此稱呼也沿用至今，臺北市的城中區即以此取名。

這座用石材紮實建起的城池於光緒5年（1879年）研議規劃、光緒8年（1882年）開工，光緒10年（1884年）竣工。然而這座歷經多任清朝官員主持才建好的城池，真正存在的時間不到30年。進入日治時期後，臺北城開始遭到拆除，至明治37年（1904年）年底時，所有城牆與西門均遭拆卸，僅剩下五大城門中的四座。這四座城門現以「臺北府城—東門、南門、小南門、北門」名稱列為中華民國國定古蹟。

捷運北門站地下街