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IMAG1096  雖然不是所謂的古蹟,卻也曾是為地方帶來便利的公共設施

 

 

 

 

 

 


首先說明「後村堰」的地理位置,它位於新北市鶯歌區與樹林區交界大漢溪柑園橋上游1.5公里處,離上游鳶山堰約6公里,堰長550公尺,為自由溢流堰,僅於左岸設115公尺寬之沖刷道閘門及灌溉取水口,灌溉桃園農田水裡會後灌區,本堰由自來水公司投資興建,除取代原有之後村圳取水口外,主要在提高灌溉取水效率,餘水則提供公共用水使用。

荒廢前的後村堰(水資局)

水資源管理(後村堰01)水資源管理(後村堰02)  

興建時間

民國6712月一72年月

興建經費

0.6億元

功能效益

1.灌溉:後村圳灌區  
2穩定後村圳取水,水供公共給水使用

水 庫

1.集水區面積:882.5平方公里  
2.滿水位面積:0.9平方公里  
3.滿水位標高:27.50公尺  
4.總容量:134.7萬立方公尺(86年測)  
5.有效容量:58.8萬立方公尺(86年測)

主要構造物

1.攔河堰:  
型式:浮式混凝土堰+混凝土心牆堆石壩  
溢流堰頂標高:28公尺、27.5公尺(中央)  
沖刷道固定輪閘門:1門,寬15.0x1.7  
沖刷道頂標高:26.2公尺  
堰高:3.0公尺  
堰長:混凝土堰282.7公尺,堆石堰273.6公尺  
2.取水口:  
滑動閘門:1門,寬15.0x1.2  
取水口底標高:26.6公尺  
設計取水量:3.946立方公尺/

資料來源: 經濟部水利署北區水資源局

現今荒廢中的後村堰

IMAG1098 IMAG1095

為什麼要介紹這個已荒廢的攔沙壩呢?

對於早期以農業種植為主的樹林地區居民來說,灌溉取水是件大事,大部分的水利工程也是以灌溉及民生取水為主要導向。當年大漢溪盜採砂石非常嚴重,造成溪床許多大小坑洞,是人為的特殊峽谷型景觀,當大漢溪流溢滿水堰時,是綜合水上休閒活動水域,有水上摩拖車活動、風帆、獨木舟,還有民國82年設立台北地區僅有輕航機機場,甚至曾在此辦理划龍舟比賽。民國93年艾利颱風帶來嚴重災害,將後村堰攔腰衝斷,造成潰堤,經自來水公司評估,認為灌溉效益已大不如前,且在經安全及成本利益考量下,不再做修復工程,水利署曾以生態工法修建,但又值瑪莎颱風肆虐,從此不再整治。

IMAG1099

後村堰雖已失去當初建造時的價值,也歷經風災而損毀,但大部分的建築體都還在,近十年來,為了拆與不拆、修與不修之間,地方各派人馬不斷爭論,但無論修不修或拆不拆,一切都需要錢,沒人敢保證一旦公帑花下去,後續效益如何?這應該也是「後村堰遺跡」目前一直存在的原因,僅供瞻仰~就我個人觀點,我對後村堰的歷史並無深入瞭解,僅網路資料參考而已,與文史工作坊同學實地略微勘查後(僅山佳岸邊),其實就這樣放著也不錯!只要不危害到居民安全,又何必去動它呢?有些當年在此地從事水上活動的團體,曾對相關單位陳情,希望能將此處建設成樹林區一處水上活動區域,當然關鍵還是在於經費及效益,我不知道當年這裡的水上活動有多興盛~若有那麼多的經費可用,我想,樹林區還有更重要的建設需要做,就醬唄~

河岸邊的自行車專用道

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文史工作坊

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